Scania S500-770 DC13-DC16 EMS10+EEC3 SCR DPFDezvoltat si testat programul de reglare Stage 1-2 si dezactivarea DPF / EGR / SCR / TVA pentru noua generatie de Scania cu unitati de control EMS10. Solutiile nu necesita lucrari mecanice si sunt posibile cresteri de tuning de peste 150 CP. – versiunile din fabrica ale noilor programe de […]

Dezvoltarea programelor pentru reglarea si dezactivarea sistemelor DPF / EGR / TVA / AdBlue SCR pentru echipamentele John Deere 2020+ cu motoare 9.0TDI pe controlerele Phoenix L40. Indepartarea completa a componentelor filtrului de uree/particule este disponibila cu modul de urgenta dezactivat si adesea emularea nivelului complet de aditiv pe panoul de bord. Lucrarea foloseste, de […]

Chip Tuning ascuns sau (Power Limited) al masinilor noi, mentinand in acelasi timp garantia dealerului pentru BMW, Mercedes, Audi, Toyota, LexusTuningul ascuns al masinilor noi cu mentinerea garantiei dealer-ului nu este o sarcina usoara, care are mai multe solutii in functie de masina. Sa vorbim mai detaliat despre a treia optiune.Nu este un secret pentru […]

Chip tuning al transmisiei automate – DSG, CVT, tiptronic Pentru masinile grupului VW-Audi cu o cutie de viteze robotizata DSG, oferim o solutie cuprinzatoare pentru reglarea motorului cu ardere interna si a transmisiei automate, care va va permite sa utilizati in siguranta si eficient potentialul vehiculului. Ce ofera reglarea programului de control al transmisiei automate […]

Tuning economic 2.0Tuning motor economic, firmware auto pentru reducerea consumului de combustibil Prioritatile de calitate ale serviciilor noastre au fost intotdeauna optiuni combinate pentru reglarea firmware-ului motorului , cand in cadrul unui singur program este posibil sa combinati atat cresteri bune la apasarea completa a pedalei de acceleratie, cat si eficienta in timpul conducerii linistite. […]

Chip Tuning Stage 2 In catalogul nostru au inceput sa apara din ce in ce mai multe oportunitati suplimentare de amplificare a unor masini – Tuning Etapa 2 pentru Audi / VW / Skoda, BMW, Mazda, Mercedes, Volvo, Toyota, Lexus si alte marci. In comparatie cu solutiile standard, a doua etapa de crestere a puterii […]

Transport comercial Firmware pentru camioane, camioane si echipamente rutiere. Indepartarea filtrului de particule, oprirea ureei De asemenea, autovehiculele de lucru au nevoie de service – microbuze, vehicule utilitare de categoria B, incarcatoare, tractoare, camioane, camioane si autobuze . Si au aceeasi gama larga de optiuni pentru personalizarea programului motorului cu ardere interna si dezactivarea ecosistemelor […]

Demontarea EGR – sistem de recirculare a gazelorScoaterea EGR, clapete de turbionare, purjare a convertorului catalitic, aer secundar, adsorbant Recircularea gazelor de esapament – EGR este cea mai comuna defectiune a sistemelor de circulatie a gazelor (sau abrevierea germana AGR). Supapa EGR returneaza gazele incalzite din sistemul de evacuare catre galeria de admisie. Scopul principal […]

Oprirea ureei AdBlue SCR NOX NH3 Indepartarea ureei AdBlue pentru orice marca si model auto. Vehiculele Euro 5-6 sunt echipate cu un sistem de injectie cu uree, care este conceput in primul rand pentru a reduce emisiile de oxid de azot. Cu toate acestea, in ciuda simplitatii principiului, sistemul este format din unitati destul de […]

Indepartarea catalizatorului Scoaterea catalizatorului, intermiterea firmware-ului Euro-2, dezactivarea sau rezolvarea celei de-a doua sonde lambda Convertorul catalitic este o parte integranta a unei masini moderne. Avand o structura poroasa si o zona mare de contact cu gazele, arde reziduurile de evacuare nearse in compusi mai putin nocivi. Continand metale destul de scumpe, un nou catalizator […]